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　　5月20日，湘鄂合作典型項目、交通運輸部重點工程一一沅水洪江至辰溪航道建設工程機電一標項目迎來重大節點，洪江樞紐船閘人字門在中國船舶集團旗下中國重工子公司武昌造船重裝公司順利通過出廠驗收。

　　沅水洪江至辰溪航道建設工程主要包括按1000噸級標準改造洪江樞紐船閘和按500噸級標準整治建設180千米航道等，計劃2025年底實現船閘通航。項目建成后，將助力沅水湖南段實現500噸級航道全線貫通，成為輻射長江經濟帶和中部地區的重要省際水運通道，對完善國家四縱四橫兩網高等級航道布局，強化中西部區域經濟聯動、助力中部地區加快崛起具有重要意義。

　　武昌造船重裝公司作為水工裝備頭部企業，承擔了項目最關鍵的洪江樞紐船閘新建改造工程任務。此次通過驗收的洪江樞紐船閘人字門包括上、下閘首4扇人字門及埋件，其中下閘首人字門單扇高32.51米、寬13.82米、厚2.51米，門葉分10節制造，重達437噸，是湖南省在建最大船閘人字門，能夠滿足1000噸級機動貨船通行需要，設計單向通過能力為789萬噸。此外，通過驗收的還有8套輸水廊道檢修閥門和3套攔污柵。

　　項目承接以來，武昌造船重裝公司采用先進的流水式模塊化金屬結構裝配和自動焊接技術，順利完成了上、下閘首人字門制造任務，門葉關鍵尺寸和形位精度全面達到或優于設計要求。此外，項目人員還通過“數控+CAM”柔性制造技術，解決了超長軌道精密加工難題，成功將長達32 米的支墊塊、枕墊塊直線度控制在1毫米以內，相當于加工出了一對10多層樓高、相互嚙合的金屬鏡面，確保巨型船閘人字門關閉時能夠密封住高達27米的水頭，實現閘室內外滴水不漏。
　　驗收會上，武昌造船重裝公司全方位介紹了項目生產制造、質量管控等情況。驗收組審閱了有關質量證明文件，按照驗收大綱規定的檢測項目，現場抽檢了上下閘首人字門、輸水廊道檢修閥門、攔污柵等。驗收組認為沅水洪江至辰溪航道建設工程機電一標產品符合設計文件及規范要求，同意通過出廠驗收。
　　按照計劃，下一步，通過驗收的洪江樞紐船閘人字門、輸水廊道檢修閥門、攔污柵等將運往沅水洪江至辰溪航道建設工程現場開始安裝作業，確保沅水洪江至辰溪航道建設工程于2025年底實現船閘通航。

來源：中國重工武昌造船