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　　近日，中國船舶集團旗下中國重工子公司雙瑞控股廈門雙瑞圓滿完成某國際航運企業(yè)油輪塢修工程。面對7天塢期與降雨預(yù)警的雙重壓力，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)團隊通過科學施工管理提前48小時完成任務(wù)，助力船舶在惡劣天氣前順利出塢，贏得外方客戶"專業(yè)可靠"的高度評價。

　　本次施工的難點集中于水線區(qū)域玻璃鱗片耐磨底漆的應(yīng)用。該材料性能雖優(yōu)于通用環(huán)氧底漆，但固化時間較長，最短復涂間隔需延長通用環(huán)氧底漆30%以上，與緊張的塢期形成矛盾。因此涂層施工必須分秒必爭，任何工序延遲都會影響整體進度。

　　面對玻璃鱗片漆特殊固化要求與緊迫工期的雙重考驗，廈門雙瑞涂料技術(shù)服務(wù)團隊為該項目量身制定精細化涂裝方案，對噴涂厚度、環(huán)境溫濕度等關(guān)鍵參數(shù)進行嚴格監(jiān)控；另一方面，主動協(xié)助船東優(yōu)化施工流程，最大限度壓縮工期。在涂層固化的黃金作業(yè)窗口期，團隊成員待固化后便立即展開厚度檢測，連續(xù)3個深夜，技術(shù)服務(wù)團隊與施工方保持實時聯(lián)動，最終實現(xiàn)3道涂層工序銜接間隙嚴格控制在技術(shù)標準內(nèi)。

　　廈門雙瑞作為國內(nèi)較早開展船舶涂料研發(fā)的技術(shù)團隊，在大型船舶外板防護領(lǐng)域積累了成熟經(jīng)驗，智能化涂層體系已在多個國際航運項目中成功應(yīng)用，形成了覆蓋不同海域環(huán)境的特色解決方案。目前，公司正積極推進仿生減阻涂料等綠色技術(shù)研發(fā)，為全球航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供更多中國解決方案。

來源：中國重工雙瑞控股廈門雙瑞