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　　10月21日，中國船舶集團旗下中國重工子公司北海造船與中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方，為比利時CMB公司建造的21萬噸氨Ready散貨船“MINERAL HELLAS”輪完成簽字交付，這是北海造船為CMB公司建造的21萬噸散貨船系列船舶的第九艘。

三方簽署交船文件

　　北海造船在建造過程中采用了先舵后槳、艙口圍和艙口蓋一體化吊裝、上建總段完整吊裝等新工藝，船舶建造、海試周期大幅提升，提前合同交船期40天交付。船舶在試航過程中驗證航速、油耗、操作性等各項指標(biāo)均超過合同要求，性能達到國際先進水平，EEDI指標(biāo)低于基準(zhǔn)線值33.8%，滿足phaseIII排放要求，得到船東方高度認(rèn)可。
　　截至2024年10月，累計交付新船16艘,北海造船錨定年度目標(biāo)，以時不我待的使命感、責(zé)任感，著力“保交船、控成本、強管理”，全力以赴奮戰(zhàn)四季度、打好收官戰(zhàn)，確保全年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)順利實現(xiàn)，為建設(shè)世界一流船舶集團貢獻北海力量。

　　船型介紹

　　“MINERAL HELLAS”輪入籍ABS船級社，由中船船舶設(shè)計研究中心有限公司設(shè)計，該船總長299.95米，型寬50米，型深25.2米，載重噸210799噸，服務(wù)航速14.69節(jié)。
　　該系列船舶在設(shè)計過程中充分考慮了氨燃料儲罐和氨燃料加注、供給系統(tǒng)及其管線的安裝空間。根據(jù)初步評估和氣體擴散性分析，確定生活樓門窗和透氣桅的布置，為后續(xù)氨燃料的改裝提供保障。
　　本船配置能效監(jiān)測系統(tǒng)和軸帶發(fā)電機，新船型更環(huán)保、更節(jié)能。同時本船還根據(jù)巴拿馬運河當(dāng)局最新法規(guī)修改了系泊布置，可滿足通過巴拿馬運河的要求。



來源：中國重工北海造船