近日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船聯合中船貿易與希臘船東Dynacom簽訂了10艘11.5萬噸成品油船新造船合同，經營接單傳喜訊。
10艘11.5萬噸油輪訂單創下了大連造船今年一次性簽約油輪訂單批量最大的船廠新紀錄，也是大連造船歷史上實船批量最大的單筆油輪訂單。
該系列11.5萬噸油輪是由大連造船自主研發的優化升級版LRII油輪。大連造船在LRII船型領域研發和建造經驗豐富，先后累計為國內外船東建造交付50余艘。該系列船總長約250米，型寬44米，載重量約11.5萬噸，配備開式脫硫洗滌塔，滿足NOx TIER III排放標準，船舶能效設計指數EEDI 達到第III階段，具有快速性優異、能耗低、適配性強等特點，同時主機、鍋爐等主要設備實現國產化，在總體性能、環保性能及可靠性等方面，達到世界先進水平，是大連造船面對國內外市場推出的最新一代綠色環保型中型長程油輪。
去年以來，大連造船經營團隊準確研判新造船需求，主動出擊及時鎖定優質客戶資源，根據項目進展適時調整談判策略和技術條件，最終憑借優于競爭對手的商務條款及客戶的充分信任順利拿下該筆油輪大單。山船重工作為大連造船重要民船建造基地之一，主要定位于中型油、集、散船舶建造，本次訂單將在山船重工建造。至此，山船重工2023年上半年預計經營承接超20艘中型散貨及油輪項目，主力塢位交期已排至2027年，合作客戶多為歐洲主流船東，這也凸顯了大連造船近年來深耕國外造船市場的成果，特別是在油輪建造領域專業的技術和經營能力。
希臘船王Mr. George procopiou是希臘最著名的私人船東之一，旗下油輪公司Dynacom Tankers Management經營著一支由70余艘多型油輪組成的現代化船隊，經營穩健，實力雄厚。Dynacom也是中國船舶集團的老客戶，曾多次在中國船舶集團內船企下單訂造過散貨船、油輪及FSRU。大連造船曾在2022年為其建造交付2艘30.7萬噸原油船，項目過程中合作順利，雙方也結下深厚互信的友誼，本次再度攜手書寫了雙方合作伙伴關系的新篇章。
來源：中國重工大連造船
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