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　　中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司武船集團(tuán)北船重工好事成雙，“雙胞胎”2200車位汽車運(yùn)輸船2艘同日交付。 

　　9月29日，武船集團(tuán)為安吉航運(yùn)有限公司建造的2艘2200車位汽車運(yùn)輸船命名交付。2艘船分別命名為“安吉31”“安吉32”。

“安吉31”“安吉32”

　　據(jù)悉，2200車位汽車運(yùn)輸船總長(zhǎng)141.2m，型寬24.4m，設(shè)計(jì)吃水6.0m，結(jié)構(gòu)吃水6.6m，單機(jī)、單槳、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、航行于國內(nèi)近海航區(qū)的車輛運(yùn)輸船，可裝載多種小汽車、卡車、巴士和其他車輛。本船有球鼻艏、艏側(cè)推、方尾和流線型半平衡舵，設(shè)置兩部尾門跳板及9層車輛甲板。該型船在裝載能力、動(dòng)力配置、節(jié)能降阻、輕量化、舒適性、操縱性、船舶外觀等方面較上一代同類船型做了全面優(yōu)化升級(jí)，運(yùn)營(yíng)更經(jīng)濟(jì)、更高效，航行更安全、更綠色、更智能。

　　該船的建造是北船重工首次涉足汽車運(yùn)輸船建造領(lǐng)域。北船重工組建了專業(yè)的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源，實(shí)現(xiàn)了“設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化”，攻克了超薄車輛甲板變形控制、艉門跳板安裝、活動(dòng)甲板安裝等技術(shù)難點(diǎn)，特別是產(chǎn)品整改期間，僅用時(shí)2個(gè)月完成了試航意見關(guān)閉及貨艙風(fēng)道修改、車輛艙綁扎件及掛桿優(yōu)化、機(jī)艙布局調(diào)整等工作，保證了船舶按時(shí)高質(zhì)量交付，得到了船東的高度認(rèn)可。

▲安吉31

▲安吉32

來源：中國重工武船集團(tuán)