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????2020元旦節(jié)前，由武船集團船舶公司承建、海工院自主設計的新13000噸甲板運輸船4號船順利簽字交付，也標志著4艘新13000噸甲板運輸船項目圓滿收官！
????該船11月底從武船雙柳基地離廠，到達江蘇南通碼頭后便立即投入到海試試驗階段。在海試前，仔細分析試航區(qū)域海況、試驗大綱、船東額外增加的試驗項目及要求，合理整合船、機、電專業(yè)海試項目，科學編制海試計劃。海試過程中，嚴格按照“嚴、細、實”的工作要求，精細合理地組織海試項目，最終僅用3天時間即完成全部42項海試項目。
????經海試測試，該船各項性能指標均達到或超過合同及技術規(guī)格書的要求。其中：
????★  在設計吃水3.34m，100%MCR時，航速達到12.84節(jié)，比設計服務航速10.2節(jié)提高了2.64節(jié)。
????★   在2800KW的滿裝載情況下，主機日用燃油消耗由設計12.9噸/天降低至11.2噸/天。
????★   通過優(yōu)化，經試航試驗檢測居住艙室噪音約55dB，比設計要求的噪音65dB低10dB。

內部纜線排列有序

????該船具有良好的船體性能、舒適的居住環(huán)境、可靠的機械運行狀態(tài)，其出色的經濟性將大幅提高其航運經濟收益，為客戶創(chuàng)造良好效益，也贏得船東極大贊譽！