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9月8日，在四川、云南兩省交界的金沙江下游河段上，由武船集團(tuán)負(fù)責(zé)制造及安裝的向家壩升船機(jī)，經(jīng)過(guò)前期全行程運(yùn)行試驗(yàn)、船廂與上下閘首對(duì)接試驗(yàn)、系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試等準(zhǔn)備工作，順利完成了首次帶船試驗(yàn)，標(biāo)志著向家壩升船機(jī)進(jìn)入試通航前的最后準(zhǔn)備階段。

隨著向家壩水電站壩頂活動(dòng)橋的徐徐提升，本次試驗(yàn)用船“川云號(hào)”由上游庫(kù)區(qū)駛?cè)肷瑱C(jī)上游引航道，通過(guò)渡槽段順利進(jìn)入“電梯間”承船廂室。此時(shí)上游水位379.5米，下游水位275.4米，意味著這座“巨型電梯”需要將船廂室內(nèi)8150噸的重量以每分鐘12米的速度垂直向下運(yùn)輸104.1米。

“船廂開(kāi)始下行，請(qǐng)注意安全。”伴隨著提示音，船廂開(kāi)始下降。位于升船機(jī)右側(cè)正在泄洪的向家壩水利樞紐緩緩展現(xiàn)在眼前。隨后，螺母柱和齒條停止轉(zhuǎn)動(dòng)，承船廂室穩(wěn)穩(wěn)停止，待下閘首工作門與船廂對(duì)接等一系列標(biāo)準(zhǔn)流程檢查完畢后，“川云號(hào)”駛出承船廂室向下游駛?cè)ィ状螏Т囼?yàn)圓滿結(jié)束。

此次帶船試驗(yàn)的目的，是通過(guò)過(guò)船流程的通航試驗(yàn)，全面調(diào)試、檢驗(yàn)、考核升船機(jī)設(shè)備的性能、參數(shù)，確保滿足設(shè)計(jì)與運(yùn)行要求。此后還需經(jīng)過(guò)試通航前驗(yàn)收、實(shí)船試航和試運(yùn)行等過(guò)程，以確保向家壩升船機(jī)長(zhǎng)久運(yùn)行的安全可靠性。

向家壩升船機(jī)是目前世界上提升高度最高的升船機(jī)（114.2米），它的建成對(duì)提升金沙江流域航運(yùn)能力有著舉足輕重的意義。同時(shí)，也為公司今后承接大型水工項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。