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　　12月上旬，廣船國(guó)際為希臘Dynacom公司建造的全球首艘載重量為44,500噸極地凝淅油輪舉行命名儀式。大連船用閥門有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記厲健應(yīng)邀出席，大連船用閥門有限公司副總經(jīng)理許毅陪同出席。

　　該船由教母Zobova Yulia（祖波娃•尤利婭）女士命名為“BORIS SOKOLOV（鮑里斯•索科洛夫）”號(hào)。

右一到四分別為廣船國(guó)際副總經(jīng)理周旭輝，大連船閥董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記厲健，廣船國(guó)際董事長(zhǎng)陳忠前，大連船閥副總經(jīng)理許毅

這艘船就是全球首艘44,500噸極地凝淅油輪，為挑戰(zhàn)北極地區(qū)極寒天氣而生，按照俄羅斯船級(jí)社商業(yè)運(yùn)輸船最高冰區(qū)級(jí)別――Arc 7級(jí)破冰能力設(shè)計(jì)，能全年在無(wú)破冰船引航的條件下航行和運(yùn)輸凝析油

　　為了確保鮑里斯•索科洛夫號(hào)在極寒的惡劣天氣下仍然可以正常運(yùn)行，船上重要管系使用由大連船閥生產(chǎn)的低溫閥門，該系列閥門能夠在-50℃的惡劣環(huán)境下自由開(kāi)啟閉合。有了這些黑科技保駕護(hù)航，鮑里斯•索科洛夫號(hào)能夠在北極航區(qū)自由破冰前進(jìn)，暢通無(wú)阻。

　　極地凝淅油輪低溫閥門項(xiàng)目是大連船閥首次接觸北極Arc7冰區(qū)級(jí)別工況，為了搶占市場(chǎng)先機(jī)，技術(shù)開(kāi)發(fā)部和經(jīng)營(yíng)部相關(guān)人員前期進(jìn)行了大量準(zhǔn)備工作。技術(shù)開(kāi)發(fā)部依據(jù)技術(shù)協(xié)議和低溫試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，完成了軟密封橡膠材料的選用設(shè)計(jì)、金屬材料的選用設(shè)計(jì)、閥門密封機(jī)構(gòu)的研究設(shè)計(jì)、閥門外密封機(jī)構(gòu)的研究設(shè)計(jì)等。經(jīng)過(guò)技術(shù)開(kāi)發(fā)部、經(jīng)營(yíng)部、質(zhì)量管理部的共同努力，成功取得了俄羅斯船級(jí)社（RS）頒發(fā)的8項(xiàng)產(chǎn)品的interization（-50）型式認(rèn)可證書(shū)和達(dá)發(fā)鑄鋼件工廠認(rèn)可證書(shū)。

　　鮑里斯•索科洛夫號(hào)的命名交付不僅代表大連船用閥門有限公司研發(fā)生產(chǎn)的低溫閥首次使用于該型船；還代表大連船閥以科技創(chuàng)新推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展快速進(jìn)入LNG市場(chǎng)的全新篇章。